F3J kunniataulukko

Seniorit / juniorit

WCH 1998 Wurts Joe (USA) / Vallant Reinhard (GER)
ECH 1999 Koehler Dieter (GER) / Zucker Markus (GER)
WCH 2000 Kohout Jan (CZE) / Haseman Eiko (GER)
ECH 2001 Pazderka Lubos (CZE) / Van der laa E. (NED)
WCH 2002 Borst Arend (CAN) / Lammlein Tobias (GER)
ECH 2003 Kohout Jan (CZE) / Fisher Thomas (GER)
WCH 2004 Hobby David (AUS) / Fisher Thomas (GER)
ECH 2005 Kolb Philip (GER) / Duchovny Tibor (SVK)
WCH 2006 Hobby David (AUS) / Remington Cody (USA)
ECH 2007 Feigl Sebastian (GER) / Van der laa Lesley (NED)
WCH 2008 Feigl Benedikt (GER) / Gallizia Giovanni (ITA)
ECH 2009 Rizner Primoz (SLO) / Littva Jan (SVK)
WCH 2010 Perkins Daryl (USA) / Brendon Beardsley (USA)

Nordic Glide / F3J Eurotour Finland

Preliminaries

	Name	Score
1	Savolainen, Janne	7000
2	Kisimir, Eser	6956,2
3	Jones, Neal	6784,4
4	Volkov, Alexander	6651,6
5	Suikkanen, Juho	6512,5
6	Westlin, Tommy	6457,6
7	Kokkonen, Tuomo	6403,2
8	Savolainen, Markku	6260
9	Villstedt, Jarmo	5810,6
10	Penart, Edvin	5803,5
11	Leomar, Priit	5573,9
12	Ryakhovsky, Oleg	5067,3
13	Kruuv, Peter Pärtel	5040,9
14	Pusa, Miska	4850,5

Fly off

	Name	Score
1	Volkov, Alexander	2995
2	Savolainen, Janne	2929,5
3	Kisimir, Eser	2759,2
4	Suikkanen, Juho	2448,9
5	Jones, Neal	1895,2

Vuoden 2010 SM-avaus

Vuoden 2010 SM-sarjan avauskisa käytiin Nastolan Kuivannolla. Vähälukuista suomalaisjoukkoa vahvistamaan saatiin 3 lennättäjää Virosta.

Kilpailu jäi muistoihin siitä kovasta tuulesta ja voimakkaista termiikeistä. Hetkittäin lennot jäivät 2-4 mittaisiksi. Toisinaan taas löydettiin vahvaa termiikkiä jonka seuraaminen kauas alatuuleen oli jännittävää. Välillä laskevat sattuivat alatuulesta laskupaikalle yrittävien liidokkien tielle. Laskeutumisia 75 metrin alueen ulkopuolelle sattui melkein jokaiselle kilpailijalle.

Edwin Penart lennätti läpi kilpailun tasaisesti ja ansaitsi voittonsa. Janne Savolainen voitti alkukierrokset, mutta menetti ensimmäisellä fly-off lennolla koneensa kauas alatuuleen. Minun kohtaloksi muodostui toinen fly-off. Eksyin kovaan laskevaan ja jouduin laskeutumaan jo alle 10 minuutin lennon jälkeen.

F3J SM 1/3 tulokset
1. Edwin Penart
2. Janne Savolainen
3. Tuomo Kokkonen
4. Juho Suikkanen
5. Markku Savolainen
6. Tauno Knuuttila
7. Janno Neemelo
8. Jarmo Villstedt
9. Pärtel Peter Kruuv

Muutama ajatus 2.4GHz laitteisiin siirtymisestä

Jos jotain pitäisi ennustaa F3J:n lähitulevaisuudesta, niin veikkaukseni on, että kausi 2010 tullaan muistamaan 2.4GHz radioiden läpimurrosta. 2.4GHz laitteet ovat kehittyneet nyt siihen vaiheeseen, että ne ovat teknisessä luotettavuudessaan vähintään vanhojen 35Mhz laitteiden tasolla, elleivät parempiakin. Lisäetuina gigattimet tarjoavat taajuuskonfliktien aiheuttamien riskien poistumisen, yksinkertaisemman laiteasennuksen sekä monenlaisia turvallisuuteen ja telemetriaan liittyviä lisäominaisuuksia.

Toimiviksi todettuja laitteita on saatavissa useilta valmistajilta. F3J luokassa suosituimpia ovat tällä hetkellä Futaba, JR ja Jeti. Weatronicin ja Multiplexin laitteet tekevät kovasti tuloaan ja hyviä järjestelmiä on varmasti muitakin.

Oman giga-siirtymäni tein loppuvuodesta 2009 ostamalla vanhan lähettimen muuntamiseen sopivan Jeti Duplex 2.4GHz modulin ja pari siihen sopivaa vastaria. Ainakin tähän menenessä vaikuttaa siltä, että muutos on ollut kivuton. MC-22 lähettimen muuntaminen Jetin modulille oli puolen tunnin operaatio. Modulin kiinnitin radion sisälle kaksipuolisella ja teipillä, eikä muutostyö edellyttänyt juottamista. Lähetintä on yhäkin mahdollista käyttää myös 35Mhz taajuudella. Taajuusalueen vaihto tapahtuu modulin mukana tulleella katkaisijalla, jonka kiinnitin lähettimen yläpaneliin. Katkaisijan käyttö ei aloita toisen taajuusalueen lähetystä ellei lähetintä sammuteta välillä.

Jetin 8-kanavaisten 2.4GHz vastaanottimien asentaminen F3J liidokkiin on yksinkertaista. Vastaanotin on kompaktimpi kuin aikaisemmin käyttämäni JR/Graupnerin SPCM-vastaanottimet. Jetillä on olemassa myös hieman kapeampi 6-kanavainen malli, joka sekin riittänee ominaisuuksiltaan F3J liidokkiin. 2.4GHz vastaanottimen asennuksessa vastaanottimen antennien kulman tulisi olla 90 astetta. Kevlar- tai lasinokkaisiin lennokkeihin vastaanottimen antennit voidaan asettaa rungon sisään. Antenneja voi tukea esimerkiksi muoviputkilla. Usemmiten on selkeintä asentaa ensimmäinen antenni runkoon pitkittäin ja toinen pystyyn.

Hiilinokkaisissa koneissa antennit on paras vetää rungosta ulos. Olen päätynyt ratkaisuun jossa kummatkin antennit ovat servojen kohdalla ja osoittavat noin 45 astetta taaksepäin. Systeemi tuntuu toimivan näinkin, eivät antennit ole niin vaurioherkkiä kuin aluksi pelkäsin. Uusia hyviä ideoita antennikarvojen tukemiseen rungon ulkopuolella etsitään silti yhä!

Kehittyneistä ominaisuuksista huolimatta 2.4GHZ laitteiden kanssa tulisi tehdä kantamatestit aivan kuten tutuilla 35Mhz laitteillakin. Kantamatestiin on olemassa valmistajakohtaisia ohjeita. Jetin Duplex 2.4GHz laitteissa kantaman testausta helpottaa myös laitteiston telemetria. Lähetin ilmoittaa piippailemalla, tai Jeti Boxia käytettäessä numeerisesti, yhteyden heikkenemisestä.

Telemetrialla on myös muita sovelluksia. Ainoita kilpailuissa sallittuja telemetrian muotoja ovat lähetteen laadun ja vastaanotinakun jännitteen tarkkailu. Hupilennätyksessä telemetrian avulla voidaan käyttää mm. lämpötila, jännite, virta tai gps-antureita, tai esimerkiksi korkeusmittaria tai variometriä. Jeti Boxin avulla lennokin korkeus ja/tai korkeuden muutos voidaan lukea suoraan lähettimesta. Variometrissä on myös normaali lennokin nousemista ja vajoamista ilmaiseva äänitoiminto. Itse olen hankkinut Lolo5 loggerin joka on kehittyneempi ja pienikokoisempi versio aikaisemmasta Alti2 loggerista.

Näkymiä kilpailukauteen 2010

Vuosi 2009 tarjosi suomalaiselle F3J lennätykselle niin hyviä kuin huonojakin uutisia. Mukavista asioista jäi mieleen se, että kiinnostus luokkaa kohtaan säilyi ja kansainvälisen aktiivisuuden vahvistamista tuumittiin ahkerasti. Lisäksi Janne Savolainen oli harmittavan lähellä fly-offeihin pääsemistä Puolan Wloclawekissä pidetyissä EM kilpailuissa, ja itsellenikin jäi hyvät muistot Slovenian F3J Eurotour-kilpailun lennätyksistä.

Nyt on vuoden 2010 ensimmäisistä termiikeistä jo nautiskeltu ja mielessä on miten tästä uudesta kaudesta tehtäisiin mahdollismman hyvä. Kauden päätapahtuma tulee olemaan 29.7-8.8 Ranskan Tavauxissa pidettävät MM-kilpailut. Itse en taida sinne ammatillisten syiden takia päästä, mutta toivotaan että Suomesta saataisiin täysi joukkue jalkeille. Tästä enemmän pikkuisen myöhemmin.

Kansainvälinen kilpailukausi on tarkoitus aloittaa toukokuun ensimmäisenä viikonloppuna Bulgarian Eurotourilla jonne olen lähdossä yhdessä Tommy Westlinin kanssa. Muitakin Eurotour-kilpailuja tullaan kiertämään, ehkäpä kunnianhimoisena tavoitteena täyden neljän osakilpailun kokonaistulos. Lisäksi uutuutena on Baltic Cup, jonka osakilpailuista ainakin Virossa pidettävät ovat helposti suomalaisten tavoitettavissa. Tarkempia tietoja Batic Cupista oikeassa sarakkeessa olevan linkin kautta.

Jotakin uutta on tarjolla myös kotoisessa SM-sarjassa. Aikataulun väljentämiseksi osakilpailuiden määrää on vähennetty neljästä kolmeen. Ensimmäinen osakilpailu on yksipäiväinen, muiden olla kaksipäiväisiä. Tämän uudistuksen toivotaan aktivoivan kilpailijoita osallistumaan enemmän kansainvälisiin kilpailuihin, ainakin heti lahden takana järjestettävään Baltic Cupiin, mihin liittyen kerrottakoon myös se kuuma huhu, että virolaisia F3J lennättäjiä olisi mahdollisesti tulossa myös Suomen kilpailuihin.

F3J Eurotour 2010

10./11.4.2010 TUR - Istanbul
1./2.5.2010 BUL-Dupnitsa
8./9.5.2010 SVK - Holic
8./9.5.2010 UA - Kharkov
15./16.5.2010 I - Lodi
22./23.5.2010 CRO-Osijek
12./13.6.2010 HUN-Korona
19./20.6.2010 D -Hirzenhain
26./27.6.2010 ENG - Interglide
3./4.7.2010 SVK - Martin
3./4.7.2010 BEL-Euroglide
31.7/1.8.2010 FRA-Tavaux
21./22.8.2010 NL - Hollandglide
18./19.9.2010 SLO - Bovec

Kokonaiskilpailuun lasketaan 4 osakilpailun tulokset. Suomalaisia on lähdössä ainakin Bulgarian Ranskan sekä Slovenian osakilpailuihin. Lisää keskustelua lennu.netissä.

Baltic Cup 2010

1-2.5.2010 Mazeiku Taure (F3J, F3K), Mazeiku, Lithuania
29-30.5. 2010 Edvin Cup (F3J, F5J), Riidaja, Estonia
12-13.6.2010 Nakotne Cup (F3J, F3K), Cesis, Latvia
4-5.7.2009 Janno Cup (F3J, F5J), Paide, Estonia
21-22.8.2009 Alytus Cup (F3J, F3A, F3K), Alitus, Lithuania
4-5.9.2009 Juri Cup, F3J, F3K), Kuldika, Latvia

More information: http://www.nakotne.com/